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SHIMANO

Paire de Freins SHIMANO XT M8120 4 Pistons Sans Disque

Le Paire de Freins SHIMANO XT M8120 est conçu pour offrir des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. Son... Lire plus
199,90 €
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Points forts

  • Puissance
  • Fiabilité
  • Dosage

Description

Le Paire de Freins SHIMANO XT M8120 est conçu pour offrir des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. Son étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente, tandis que le levier BL-M8100, léger et intuitif, permet une modulation précise pour explorer vos limites en toute confiance.

La position optimisée de l'axe du levier et son ergonomie raffinée, associées à la technologie I-SPEC EV, offrent un freinage intuitif et polyvalent. Le système est 10 % plus rigide que le M8000, même à haute température, avec un engagement rapide du frein grâce à une course plus courte.

Le réglage sans outils de la portée et de la course permet une adaptabilité totale pour chaque utilisateur. Le retour rapide du piston et le design à quatre pistons offrent une modulation supérieure pour un meilleur contrôle. 

Un excellent choix pour une pratique engagée, type Enduro ou Trail !

► Manuel Fabricant

Conditionnement Atelier.

Informations techniques

╝POINTS FORTS
► Léger et Puissant : Adapté à l'Enduro et au VAE avec une modulation intuitive
► Freinage Intuitif : Position optimisée du levier et ergonomie raffinée
► Rigidité Accrue : 10 % plus rigide que le M8000, même à haute température
► Montage Facile : Raccordement banjo et câblage interne pour une installation rapide.

► I-SPEC EV : Le standard de fixation I-SPEC EV offre un poste de pilotage épuré, adaptable à tous les pilotes grâce à une plage de réglage généreuse, améliorant confort et concentration avec une conception ergonomique et une rigidité accrue pour un contrôle optimal
► REACH AJUST : Le levier de frein avec réglage de portée permet d'ajuster la distance entre la poignée et le levier, s'adaptant à toutes les tailles de main et préférences de conduite pour un freinage et un changement de vitesse optimaux
► ACTION SERVOWAVE : Le levier SERVOWAVE permet un contact rapide des plaquettes avec le rotor, puis multiplie la puissance de freinage pour un contrôle accru avec moins de mouvement du levier
► ONE WAY BLEEDING : Système conçu pour éviter les bulles d'air dans le circuit hydraulique, assurant une purge rapide et propre grâce à un chemin d'huile unidirectionnel et un outil en forme d'entonnoir
► FREE STROKE : Adaptez l'écart entre la position initiale de la manette et le point de contact des plaquettes selon la taille des mains, le type de pratique et les préférences personnelles╔

┘GÉNÉRAL
• Série : Deore XT
• Référence Fabricant :
_Levier : BL-MT8100 (x2)
_Étrier : BR-MT8120 (x2)
• Poids :
_Levier : 105g
_Étrier : 141g
_Ensemble Levier/Étrier/Durite : 394g pour un frein avant avec durite de 800mm
• Matériaux :
_Levier : Aluminium
_Étrier : Aluminium
_Pistons : Céramique┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• Intégration Levier Frein/Manette Vitesses : I-SPEC EV
• Longueur levier : 2 Doigts
• Angle d'ajustement I-SPEC EV : 20°
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Liquide de Frein Recommandé : Huile minérale Shimano
• Durites : 950mm (avant) 1700mm (arrière) - SM-BH90-SBM - Raccord Banjo
• Ø Disques min./max. : 160mm à 220mm (combiné aux adaptateurs requis)
• Disque recommandé : RT-MT800 (non fournis); RT86
Paire de freins livrée montée et purgée.
Prévoir olive et insert bh-90 (vendus séparements) pour raccourcissement ou passage de la durite arrière en interne.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Produit ok - pour mon

"Produit ok - pour mon Moustache Game 9, j'aurais aimé 5cm de plus pour la durite arrière . . ."

— Luc F. (5/5)

I freni che ho acquistato

"I freni che ho acquistato bene ottimo prodotto purtroppo in uno dei freni mancava il Cappuccio del Freno posteriore copri cavo."

— Claudio M. (5/5)

Très bien

"Très bien"

— Jean T. (5/5)

top!!

"top!!"

— massimo q. (5/5)

Q&A